Puffing Billy Tour
マウンテンアッシュの森の中、モンバルク・クリークの木造トレッスル橋を渡るパフィンビリーの蒸気機関車と客車。乗客たちは窓から足を出している

ダンデノン丘陵&ヤラ・バレー — メルボルン発の1日ツアー

オーストラリア最古の蒸気鉄道、そしてこの地に生きる動物たちのためのサンクチュアリへ

4.66 (1,357 認証済みレビュー · GetYourGuide)

1900年開業の狭軌蒸気機関車が、手作業で建設された木造トレッスル橋を渡っていく——客車の窓から足を垂らしながら。そして午後はヒールズヴィル・サンクチュアリで、カモノハシやコアラ、猛禽類と過ごす時間。メルボルンからの、送迎付きの長い一日です。

このツアーはベルグレイブ発の決まった1本の列車に乗ります。それはあなたの都合ではなく、バスの1日の予定に合わせて組まれたものです。そのホームでの発車に乗り遅れると、その後ヒールズヴィルへ向かう時間が残る便はもうありません——1日の行程全体が、その往復1本ずつの時刻表に沿って組まれています。

概要メルボルン発の丸1日バスツアー。ダンデノン丘陵を走るパフィンビリー蒸気鉄道に乗車し、午後はヒールズヴィル・サンクチュアリで過ごします
場所列車の乗車はダンデノン丘陵のベルグレイブ駅、その後はヤラ・バレーのヒールズヴィル・サンクチュアリへ——どちらもメルボルン中心部から車でおよそ1時間です
所要時間送迎付きで丸1日——ピックアップから送り届けまで、おおよそ8〜9時間を見込んでください
アクセスメルボルン中心部からバスでピックアップ。正確な集合場所と時間は予約時に運営会社から案内されます

この日をおすすめする理由

この日をおすすめする理由

全線ではなく、その一区間に乗る

パフィンビリーはベルグレイブからジェンブルックまで走っていますが、このツアーが乗車するのは、より短いベルグレイブ〜エメラルド・レイク間です——ベルグレイブ発車から数分のうちに、この鉄道で最も写真に撮られるランドマーク、モンバルク・クリークのトレッスル橋を通過する区間です。これは短縮された模造ループ線ではなく、オーストラリア最古の蒸気鉄道の、実際に運行されている本物の区間です。

客車によっては、窓から足を出して

乗客が乗降用のステップに座り、走行中の列車から足を垂らせる、側面が開放された「NBH」客車は1920年代製で、現在も現役の運行車両として使われています——このツアーに参加した旅行者たちは、これを1日のハイライトだと語っています。どの客車に乗るかは保証されていませんが、この伝統は今も本物として続いています。

この地にしかいない動物たちのためのサンクチュアリ

ヒールズヴィル・サンクチュアリは1943年からカモノハシの飼育下繁殖に成功しており——これは世界でもう1園しか達成していない偉業です——来園者の通路の裏側では、今も現役の野生動物病院が稼働しています。ここは在来種を少し加えただけの一般的な動物園ではなく、オーストラリアの在来野生動物こそが、この施設が存在する理由そのものです。

長い一日、計画しておく価値がある

バスの移動、列車、そしてサンクチュアリでのまとまった滞在時間を合わせると、これはほぼ丸1日の労働に近い日程になります——ゲートからゲートまでおよそ8〜9時間。これは1回の予約で両方を巡ることの代償でもあります。ダンデノンとヤラ・バレーを代表する2つの名所を慌ただしく行き来せずに済む一方で、それなりの負担を求められる一日でもあります。

実際の運行スケジュール

実際に稼働する時刻表

Puffing Billyは観光用のスケジュールではなく、今も実際に稼働する時刻表に沿って走っています——停車駅が一列に並び、時計代わりにできるほど正確な木造橋りょうの通過、そして午後はまるごとサンクチュアリに充てられています。以下の時刻は運行の順番として捉えてください。正確な時刻の保証ではなく、実際の時間は予約時に催行会社が確定します。

1 in 40もともとの路線はベルグレーブからメンジーズ・クリークに向けて1対40の勾配で下っていきます——1900年当時と変わらず石炭と重力で走るこの列車にとって、これは本当に急な滑り出しです。

  1. 午前

    メルボルン、丘へ向かう前に

    メルボルン中心部からコーチ(大型バス)でピックアップし、東部郊外を抜けてダンデノン・レンジズへと上っていきます。正確なピックアップ地点と時刻は予約確定時に催行会社が知らせます。季節や乗車するコーチによって変わるため、ここでは固定の時刻として記載していません。

  2. ベルグレーブ

    終着駅で蒸気を上げる

    ベルグレーブ駅は路線の西端であり、このツアーの乗車区間の始点です——1900年以来ダンデノンの丘から乗客を運んできた2フィート6インチの狭軌鉄道です。足を外に出して座れる開放式のNBH客車に乗り込むのも、ここからです。

  3. セルビー

    モンブルク・クリークの橋りょう

    ベルグレーブを出発してほんの数分のうちに、路線はこの鉄道で最も写真に撮られる構造物——カーブを描く全長91メートル、15連、渓流から12.8メートルの高さにある木造橋りょう——を渡ります。1899年の土木技術が、鉄道が走る日は今も変わらずその本来の役目を果たしています。

    セルビーにあるモンブルク・クリークの木造橋りょうは全長91.4m、高さ12.8m、15連の木造スパンから成り、1899年に地元産のマウンテンアッシュ材を使い約482ポンドで建設されました——今日も列車が渡っているのは、その当時と同じ構造物です。

  4. ≈75分

    エメラルド・レイク

    このツアーでの列車の旅はエメラルド・レイク・パークで終わり、コーチに乗り換える前に湖畔を歩いて体を伸ばす時間があります。ここでの飲食は自己負担です——この区間には事前に含まれているものはありません。

  5. 移動中

    コーチでヤラ・バレーへ

    ダンデノン・レンジズからコーチは北東へ向かいヒールズビルへ。蒸気機関車と森はここでヤラ・バレーの開けた田園風景へと移り変わります。

  6. ≈3時間

    Healesville Sanctuary

    午後はまるごとサンクチュアリに充てられます——カモノハシ、コアラ、ハリモグラ、そして猛禽類のショーなどです。園内の小道をきちんと歩いて回れるだけの時間はありますが、すべての飼育エリアを二度見て回れるほどではありません。

  7. ≈30分

    Yarra Valley Chocolaterie

    帰路の途中、チョコレートの試食のために短く立ち寄ります。この旅程では、帰宅前の控えめな締めくくりとして組み込まれています。

  8. 日が暮れてから

    メルボルンへ戻る

    コーチは市街へ戻りますが、一日の行程が長いため、通常は日が暮れてからの到着になります。夜に別の予定を考えている場合は、知っておく価値があります。

ヒールズヴィル・サンクチュアリ、実際に何があるのか

Healesville Sanctuary、そこに実際にあるもの

サンクチュアリはヤラ・バレーにあり、ベルグレーブから車でおよそ1時間の距離です——まず第一に現役の野生生物保護施設であり、観光スポットであるのはその次です。

どんな施設か

Healesville SanctuaryはZoos Victoriaが運営する、在来の野生生物のためのブッシュランド(低木林地)の保護区です。正式名称は「サー・コリン・マッケンジー・サンクチュアリ」で、1920年からこの地に研究施設を構えていた解剖学者にちなんでいます。1934年に一般公開され、その土地はかつてコランデラック・アボリジナル保留地の一部でした。

カモノハシの歴史

ヒールズビルは、飼育下でのカモノハシの繁殖に成功した世界でわずか二か所のうちの一つです——最初の個体、コリーという名のカモノハシは1943年にここで生まれ、世界的なニュースになりました。2025年、サンクチュアリはケガをしたり病気になったりしたカモノハシの保護・リハビリと野生復帰のための専門施設、Australian Platypus Conservation Centreを開設しました。

見られる可能性が高いもの

サンクチュアリの展示はコアラ、カンガルー、カモノハシ、ハリモグラ、在来の鳥たちを中心に構成されており、フライトショー「Spirits of the Sky」ではオナガイヌワシなどの猛禽類も登場します。野生・半野生の動物たちは注文に応じて姿を見せてくれるわけではありません——特にカモノハシは警戒心が強く、最も活発なのは明け方と夕暮れです。目撃できる「可能性が高い」であって「保証」ではないと考え、到着したらその日のショースケジュールを確認してください。

野生生物病院

一般の見学路の裏側では、Australian Wildlife Health Centreがケガをした、病気の、または親とはぐれた在来動物を治療しています——訪れる人は完成された結果だけでなく、実際に動いている病院の様子を見ることができます。これこそが、ヒールズビルを普通の動物園巡りとは一線を画すものにしている部分です。

予約オプションと含まれるもの

予約オプションと含まれるもの

プラン含まれるもの知っておきたいこと
バス・列車・サンクチュアリ(このツアー)メルボルンでの送迎、ベルグレイブ〜エメラルド・レイク間のパフィンビリー乗車、ヒールズヴィル・サンクチュアリの入園、ヤラ・バレー・ショコラトリーへの立ち寄り当サイトが中心に据えているツアーです——1枚のチケットで1日すべてをカバーし、自分で運転したり時刻表をやりくりしたりする必要はありません
家族やグループでの予約同じ日程で、バスでは一緒に、可能な場合は列車でも一緒に座れますバスの座席は共有制で、料金は1名ごとに設定されています。パフィンビリーの客車の座席指定はありません
自分で車を運転する場合自分でベルグレイブまで運転し、パフィンビリーのチケットを別途購入したうえで、さらにヒールズヴィルまで運転時間の融通が利き、バスの時刻表に縛られませんが、組まれた1日の行程はなくなり、誰かが運転を担う必要があります
メルボルンでの別の1日と組み合わせるGetYourGuideの別のアクティビティとして予約このツアーだけで丸1日が埋まるので、市内観光や海沿いの1日は別の日程に取っておきましょう

この日を予約する方法

旅行の日程を探す

以下のオプションはすべてGetYourGuide経由で予約でき、空き状況はリアルタイムで確認でき、最終価格はご自身の通貨で表示されます。

GetYourGuideのリアルタイムの空き状況と料金を、ご自身の通貨で表示します。

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当日の計画を立てる

当日の計画を立てる

街ではなく丘陵地帯に合わせた服装で

ダンデノン丘陵はメルボルン中心部よりも最大で約600メートル標高が高く、特にベルグレイブやセルビー周辺のマウンテンアッシュの森では、通常数度ほど気温が低くなります。出発時にメルボルンが暖かく見えても、羽織るものを1枚持っていきましょう。

食事は各自でご用意を

この行程に昼食は含まれていません——エメラルド・レイク・パークまたはヒールズヴィル・サンクチュアリのどちらでも食事を購入できるので、その分の予算を見ておいてください。

ピックアップの時間は厳守で

1日全体が、1本のバスの出発と、ベルグレイブでの1本の列車の運行時刻表に合わせて組まれています。その後サンクチュアリに行く時間が残る、より遅い列車はありませんので、ピックアップの時間は変更できないものと考えてください。

動物との出会いは「見られる可能性が高い」程度に考えて

ヒールズヴィルの動物たちは舞台の上ではなく、自然に近い環境の中で暮らしており、カモノハシのような種は本来人前を嫌います。3時間あれば多くの動物を目にできますが、特定の動物やショーの正確なタイミングを保証できるツアーはありません。

メルボルンから行くパフィンビリーの一日を計画する

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初めての方向けガイド

パフィンビリー&ヒールズヴィル・サンクチュアリの1日:実際の流れ

メルボルンでのバス送迎、1899年建設の木造トレッスル橋を渡る蒸気機関車、そしてオーストラリア固有の動物たちと過ごす3時間——この1日の流れを順を追ってご紹介します。

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鉄道について詳しく

パフィンビリー:1900年開業の路線、軌間、そしてトレッスル橋

なぜこの鉄道は2フィート6インチ軌間で走っているのか、モンバルク・クリークのトレッスル橋がそれだけの評判に値する理由、そしてこのツアーが実際に乗車する区間には何が違うのか。

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サンクチュアリについて詳しく

ヒールズヴィル・サンクチュアリ:実際に見られるもの、飛行ショーの仕組み

園内の小道の奥にある、現役の野生動物病院と88年の歴史を持つカモノハシ繁殖プログラム——ヒールズヴィルでの午後に現実的に期待できることとは。

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実用的な質問

子ども連れの場合:座席、安全性、そして長い一日

開放型客車が子どもにとって何を意味するか、サンクチュアリが家族連れにどれほど適しているか、そして幼い子ども連れで8〜9時間の1日が現実的かどうかについて。

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何を着ていくか

ダンデノンでの服装(街よりも寒いので)

なぜダンデノン丘陵はメルボルン中心部より数度涼しくなるのか、そして開放型客車での列車の旅とサンクチュアリの園路を歩く午後に、どのような服装をすればよいか。

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メルボルン周辺

丘陵地帯の先のメルボルン:旅程の残りを組み立てる

この1日で、ダンデノンとヤラ・バレーを1回の予約でリストから消すことができます。メルボルン旅程の他の部分とどう組み合わせるとよいか、ご紹介します。

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FAQ

パフィンビリー&ヒールズヴィル・サンクチュアリに関するよくある質問

パフィンビリー&ヒールズヴィル・サンクチュアリツアーとは?

メルボルン発の丸1日バスツアーで、ダンデノン丘陵を走る歴史あるパフィンビリー蒸気鉄道への乗車と、ヤラ・バレーのヒールズヴィル・サンクチュアリでの午後の時間を組み合わせたものです。帰路にはヤラ・バレー・ショコラトリーへの立ち寄りも含まれます。メルボルン中心部からのバス送迎が含まれています。

パフィンビリーの路線のうち、実際に乗車するのはどの区間ですか?

このツアーが乗車するのは、ベルグレイブ〜エメラルド・レイク間です——ベルグレイブ〜ジェンブルック間の全線のうち、西側の区間にあたります。短い区間ではありますが、ベルグレイブ発車から数分のうちに、この鉄道で最もよく知られたランドマークであるモンバルク・クリークの木造トレッスル橋を渡ります。

昼食は含まれていますか?

いいえ——この行程に飲食は含まれていません。エメラルド・レイク・パークとヒールズヴィル・サンクチュアリには食事を購入できる場所がありますので、別途予算を見ておいてください。

今でも列車の窓から足を出して座ることはできますか?

乗客がステップに座り、足を外に出せるパフィンビリーの側面が開放された客車は、現在も運行車両の一部として使われており、このツアーに参加した旅行者たちはこれを1日のハイライトだと語っています。どの客車に割り当てられるかは保証されていませんが、その選択肢自体は今も確かに存在します。

ヒールズヴィル・サンクチュアリでは何が見られますか?

このサンクチュアリは、コアラ、カンガルー、カモノハシ、ハリモグラ、在来の鳥類など、オーストラリアの在来種を中心に構成されており、猛禽類の飛行ショーも行われています。ヒールズヴィルは、カモノハシの飼育下繁殖に成功した世界で2カ所しかない施設のひとつです。野生動物の行動をスケジュール通りに保証することはできないため、動物との出会いは「見られる可能性が高い」程度に考えてください。

1日の所要時間はどれくらいで、何時ごろ戻りますか?

ピックアップ、列車、サンクチュアリ、帰りの移動をすべて合わせると、送迎込みでおよそ8〜9時間を見込んでください。ほとんどの日は日が暮れてからメルボルンに戻るため、夜の予定は空けておいてください。

どのような服装で行けばよいですか?

重ね着がおすすめです。ダンデノン丘陵はメルボルン中心部より数百メートル標高が高く、街中が暖かい日でも、マウンテンアッシュの森の中は明らかに涼しくなります。列車のホームとサンクチュアリの園内の両方を歩くことを考えると、歩きやすい靴も用意しておく価値があります。

丘陵地帯を走る現役の蒸気鉄道、そしてオーストラリアだけの動物たちのためにつくられた午後のひととき。

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